Conheça as regras de voo!

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As aerovias, diferente do que ocorrem nas rodovias, não dispõem de balizamentos físicos. Com isso o piloto de uma aeronave precisa de contato visual com o solo, ou de auxílios de radio para que possa aferir a posição prevista para a aeronave. O Voo com auxílio de radio receptor ou por transmissor é chamado de “voo por instrumentos”, Instrument Flight Rules (IFR). Para voar com segurança são estabelecidas duas regras de voo:

Como dimensionar o reforço estrutural em pavimentos asfálticos

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https://www.engenhariacivil.com

Diversos são os métodos de dimensionamento de um reforço estrutural, cada levando um ou mais critérios de dimensionamento. Os métodos mais utilizados nos Brasil são aqueles que tem origem estrangeira: americanos ou latino americanos.

Alguns destes métodos de reforço estrutural adotam um ou mais critérios. Entretanto antes da adoção de um modelo é importante a realização de uma retroanálise para determinar o módulo de resiliência das camada, aplicar em modelos de análise de deformações e tensões e então saber e mensurar o motivo dos defeitos apresentados no pavimento. Aqui serão apresentados dois modelos de dimensionamento, o CBR e o DNER-PRO B.

O que é um Reforço estrutural em Pavimentos asfálticos

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http://www.maceio.al.gov.br/

Quando um pavimento não desempenha mais sua função estrutural ou funcional é necessária a aplicação de uma nova camada de rolamento. Essa camada de rolamento aplicada sobre a camada de pavimento existe, ou recapeamento, é chamado de reforço do pavimento.

Conheça as Principais Entidades Aeronáuticas

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https://www.revistaforum.com.br

O Transporte aéreo é um dos principais meios de transporte, tanto de cargas como de pessoas. Esse tipo de transporte pode reduzir para horas oque demoraria dias para se alcançar por outro meio. As aeronaves permitem um acesso fácil a centros geradores de tráfego, que apresentam precários sistemas terrestres ou aquaviários. 

Como é realizada a avaliação não destrutiva de Pavimentos

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Fonte: http://www.radarportal.com.au

Quando são necessárias algumas inspeções nos pavimentos, devemos levar em conta as deflexões, as camadas e também as condições atuais do pavimento. As avaliações podem ser realizadas de duas formas. A forma destrutiva é aquela onde é executada uma trincheira que permita as avaliações, como por exemplo determinar espessuras das camadas e também os materiais que foram utilizados nesse pavimento.

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