Entenda o PCN do Aeroporto de Guarulhos!

O Aeroporto Internacional de Guarulhos , popularmente conhecido como Aeroporto de Guarulhos ou simplesmente GRU Airport, é o principal hub aeroportuário do Brasil e o mais movimentado da América do Sul em volume de passageiros e cargas. Com voos diretos para dezenas de países e uma infraestrutura projetada para receber aeronaves de grande porte, Guarulhos desempenha um papel estratégico na conectividade global do país e no desenvolvimento econômico da região metropolitana de São Paulo.

Para garantir a segurança e a eficiência das operações, um dos aspectos técnicos mais importantes é a capacidade estrutural de suas pistas, expressa pelo PCN (Pavement Classification Number). Esse número indica a resistência do pavimento frente às solicitações impostas pelas aeronaves e está diretamente ligado ao tipo de estrutura existente, aos materiais empregados e ao regime de tráfego suportado. Neste artigo, vamos entender o que é o PCN do Aeroporto de Guarulhos e o que ele revela sobre a robustez da infraestrutura aeroportuária!

Por que construir pistas de pouso e decolagem extremamente longas?

Você sabe qual é a maior pista de pouso e decolagem do mundo? Em um aeroporto, a pista é o coração da operação aérea — é onde tudo começa e termina. Mas quando falamos de pistas extremamente longas, não estamos apenas lidando com grandes dimensões, e sim com engenharia de alto nível, capaz de suportar grandes aeronaves, condições climáticas adversas e operações estratégicas. Neste post, vamos revelar qual é essa pista, por que ela foi construída com essas proporções e quais os desafios técnicos por trás de sua existência.

Entenda o que pode ter acontecido com o pavimento no Aeroporto de Navegantes!

Em Novembro de 2023 fomos surpreendidos com um vídeo mostrando o material asfáltico se soltando no momento da decolagem de uma aeronave no Aeroporto de Navegantes. Diversos sites de noticiaram esse caso mostrando o vídeo e as fotos, que são realmente impressionantes.

Mas, o que pode ter acontecido com o pavimento?

Como utilizar o software EverFE para analisar tensões em pavimentos de concreto

O EverFE é um software que utiliza o método dos elementos finitos (MEF) para calcular tensões e deslocamentos em estruturas de pavimentos de concreto. Este software foi criado pelo professor Bill Davids da University of Maine e pode ser adquirido entrando em contato com o professor por email.

Você quer aprender a analisar tensões em placas de concreto? Neste software eu faço um passo a passo do procedimento de análise e comentamos sobre alguns conceitos de placas de concreto. Se ficar com alguma dúvida não deixe de postar nos comentários para que possamos conversar sobre isso! Clique no link abaixo para acompanhar o vídeo:

Conceitos sobre Pátios Aeroportuários

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Fonte: https://airway.uol.com.br/

Os pátios aeroportuários tem a função de estabelecer área compatível de docagem, rampas, das Aeronaves. Dentre os fatores que influenciam nas dimensões do pátio pode-se destacar o número de posições e o sistema de estacionamento.

A disposição das aeronaves é a maneira como elas estão posicionadas em relação a interface, onde são consideradas como essas posições afetam as operações de embarque e desembarque dos passageiros. Além disso, considera-se o ruídos dos jatos das turbinas e as sensações térmicas. As disposições são:

Aprenda a calcular Pistas de Taxi em Aeroportos

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Fonte: Autor desconhecido

Para dimensionar uma Pista de Táxi devemos levar em consideração que as cargas das rodas aeronáuticas devem ser iguais ou maiores que as das pistas de pouso e decolagem. Isso ocorre porque quando uma aeronave percorre as pistas de táxi ela está com uma quantidade maior de combustível, dessa forma o pavimento é mais solicitado do que nas pistas de pouso e decolagem.

As pistas de Saída de Táxi precisam de estudos quanto a sua geometria, pois deve permitir a rapidez de saída, assim como mencionado nos elementos de pistas. Para realizar essas análises, estabelece  eixo da via de acordo com o movimento curvilíneo das aeronaves.

Saiba quais são os principais elementos na Área de Pouso de Aeroportos

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A área de pouso é idealizado com um conjunto de elementos visando estabelecer a segurança, dentre eles a área de circulação de aeronaves, as pistas de pouso e decolagem.

A Área de Circulação de Aeronaves é um conjunto de pistas de rolamento ou de táxi, pistas de saída de táxi e pátios de espera. As Pistas de Pouso e Decolagem tem função de estabelecer uma conexão entre a fase de voo e a fase terrestre. As pistas possibilitam acelerar e desacelerar com segurança.

A Capacidade das Pistas de Aeroportos

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As pistas em aeroportos podem apresentar diversas configurações, dependendo das direções predominantes do vento ou do tráfego. A configuração corresponde a forma como as pistas estão dispostas na área do aeroporto.

O número de pistas de um aeroporto depende da demanda prevista, já a disposição das condições meteorológicas. Além disso, deve ser estudado a configuração do TPS e das pistas, como forma de poupar combustível e também de agilizar os aspectos operacionais no aeroporto.

O que é uma Distância Declarada para Pouso e Decolagem

Fonte da Figura: http://dynatest.com.br/

As distâncias declaradas são distâncias utilizadas para o dimensionamento de uma pista de pouso e decolagem. As distâncias declaradas podem ser divididas em TORA, TODA, ASDA e LDA.

A Take Off Run Available (TORA) é a distância disponível para a corrida de decolagem. A Take Off Distance Available (TODA) é a distância disponível para a decolagem.

Qual é a altitude que as Aeronaves voam!?

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Os aviões possuem uma certa restrição de espaço onde eles podem navegar. É definido como espaço aéreo navegável toda a massa de ar composta pela troposfera, o qual apresenta espessura variando de 5000 metros a 18000 metros. Esse espaço ainda é divido em: “Espaço aéreo inferior” e “Espaço aéreo superior“.