Existem pelo menos 15 defeitos que podem surgir em pavimentos asfálticos. Mas, se tivesse que definir o principal, eu diria que é a trinca de fadiga. A fadiga em misturas asfálticas ocorre como resultado da ação repetitiva dos veículos. A cada solicitação, a camada asfáltica sobre flexão e parte da capacidade resistente é consumida.
Mas, por que esse defeito é tão importante?
A trinca de fadiga é um dos critérios de falha usados no dimensionamento de pavimentos. Apenas esse já seria motivo suficiente, mas tem mais…
O processo de fadiga depende de variáveis ligadas ao material e, também, ao tipo de solicitação. O tipo de ligante, a distribuição granulométrica, o método de dosagem, a pressão dos pneus, a carga transportada…
Tudo isso está relacionado com a fadiga.
Parece complexo, né? Mas, com a orientação correta você pode dominar isso.
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Além da Inércia 