A flambagem de via permanente consiste em um deslocamento lateral brusco dos trilhos, geralmente causado por esforços térmicos excessivos combinados com condições estruturais desfavoráveis da via. Esse fenômeno representa um risco significativo à segurança operacional, podendo ocasionar descarrilamentos e interrupções no tráfego ferroviário. A expansão térmica dos trilhos, especialmente nos sistemas de trilhos soldados contínuos , gera tensões compressivas longitudinais que, na ausência de contenção adequada pela superestrutura e infraestrutura da via, podem culminar em instabilidade lateral.
A ocorrência da flambagem está associada a múltiplos fatores, como altas temperaturas ambientais, condição geométrica da via (alinhamento e nivelamento), tipo de fixação dos trilhos, resistência lateral do lastro e grau de confinamento da linha. A compreensão dos mecanismos que levam à flambagem é essencial para a definição de critérios de manutenção preventiva, escolha de materiais e métodos construtivos mais seguros, além da formulação de modelos preditivos e normativas técnicas.
Neste contexto, entenda nesse carrossel os aspectos fundamentais da flambagem de via, explorando suas causas, consequências, métodos de prevenção e monitoramento, com base em referências técnicas e estudos recentes sobre o tema.
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