Curso de Dimensionamento – AVALIAÇÃO TURMA 1

No mês de Julho foi realizada a primeira turma do curso online de dimensionamento de pavimentos rodoviários, ferroviários e aeroportuários desenvolvido pelo Além da Inércia. O curso contou com 16 pessoas interessadas em entender mais sobre o processo de dimensionamento de um pavimento.

A avaliação abaixo resume os pontos do curso, com um total de 13 respostas (81,25% dos alunos)

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Pavimentos Drenantes – Conheça a camada porosa de atrito (CPA)

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Recentemente a Infraero anunciou que o Aeroporto de Congonhas passará por uma reforma, a qual inclui dentro de suas atividades a fresagem e aplicação de uma nova camada asfáltica – a Camada Porosa de Atrito. Hoje nosso vídeo no Youtube é sobre esse assunto!

Conheça os tipos de vias de um Sistema Viário

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A engenharia de tráfego tem por objetivo a gestão, planejamento, projeto, implantação, operação e gerenciamento dos processos envolvidos na movimentação de veículos rodoviários e de pedestres.

Dentre os aspectos que envolvem a Engenharia de tráfego podemos destacar o Sistema Viário. No sistema viário, a viagem é caracterizada como o deslocamento de veículos rodoviários em espaços públicos urbanos.

Como dimensionar o reforço estrutural em pavimentos asfálticos

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https://www.engenhariacivil.com

Diversos são os métodos de dimensionamento de um reforço estrutural, cada levando um ou mais critérios de dimensionamento. Os métodos mais utilizados nos Brasil são aqueles que tem origem estrangeira: americanos ou latino americanos.

Alguns destes métodos de reforço estrutural adotam um ou mais critérios. Entretanto antes da adoção de um modelo é importante a realização de uma retroanálise para determinar o módulo de resiliência das camada, aplicar em modelos de análise de deformações e tensões e então saber e mensurar o motivo dos defeitos apresentados no pavimento. Aqui serão apresentados dois modelos de dimensionamento, o CBR e o DNER-PRO B.

Quais são as características básicas dos Agregados para pavimentação

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Figura 1 – Características dos Agregados para pavimentação. Fonte da Figura: Autor Desconhecido.

Ao selecionar agregados que irão compor as misturas betuminosas, ou as camadas de base e sub-base, devemos levar em considerações algumas características importantes desses materiais e que podem comprometer o seu desempenho estrutural, ou até mesmo funcional. Os agregados além de resistirem aos esforços mecânicos devem proporcionar uma adesividade ao material, dessa forma algumas características entram em destaque.

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