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O dimensionamento de pavimentos exige conhecimento técnico e atenção a diversos fatores que influenciam diretamente o desempenho e a durabilidade da estrutura. No entanto, é comum encontrar erros recorrentes que comprometem a vida útil do pavimento e geram custos excessivos de manutenção e recuperação. Neste artigo, abordamos cinco dos erros mais frequentes cometidos por projetistas — e como evitá-los.
Ninguém gosta de ver um pavimento recém-construído já apresentando falhas. Mas por que isso acontece? Muitas vezes, a resposta está em três fatores críticos: a escolha inadequada dos materiais, a falta de um estudo de tráfego preciso e erros na execução da obra. Quando essas falhas ocorrem, o pavimento perde sua resistência antes do previsto, resultando em trincas, afundamentos e necessidade de reparos constantes.
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O tráfego rodoviário é função de eventos que ocorrem ao longo do ano, mês, dia ou semana. Durante um dia, por exemplo, não é difícil perceber que no começo da manhã e no fim da tarde o número de veículos aumenta nas principais avenidas. Isso ocorre devido ao horário de pico, onde as pessoas “vão” e “voltam” do trabalho, um assunto que será tratado em artigos sobre Flutuação da Demanda.
A engenharia de tráfego tem por objetivo a gestão, planejamento, projeto, implantação, operação e gerenciamento dos processos envolvidos na movimentação de veículos rodoviários e de pedestres.
Dentre os aspectos que envolvem a Engenharia de tráfego podemos destacar o Sistema Viário. No sistema viário, a viagem é caracterizada como o deslocamento de veículos rodoviários em espaços públicos urbanos.
Além da Inércia 