Por que construir pistas de pouso e decolagem extremamente longas?

Você sabe qual é a maior pista de pouso e decolagem do mundo? Em um aeroporto, a pista é o coração da operação aérea — é onde tudo começa e termina. Mas quando falamos de pistas extremamente longas, não estamos apenas lidando com grandes dimensões, e sim com engenharia de alto nível, capaz de suportar grandes aeronaves, condições climáticas adversas e operações estratégicas. Neste post, vamos revelar qual é essa pista, por que ela foi construída com essas proporções e quais os desafios técnicos por trás de sua existência.

Aprenda a calcular Pistas de Taxi em Aeroportos

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Fonte: Autor desconhecido

Para dimensionar uma Pista de Táxi devemos levar em consideração que as cargas das rodas aeronáuticas devem ser iguais ou maiores que as das pistas de pouso e decolagem. Isso ocorre porque quando uma aeronave percorre as pistas de táxi ela está com uma quantidade maior de combustível, dessa forma o pavimento é mais solicitado do que nas pistas de pouso e decolagem.

As pistas de Saída de Táxi precisam de estudos quanto a sua geometria, pois deve permitir a rapidez de saída, assim como mencionado nos elementos de pistas. Para realizar essas análises, estabelece  eixo da via de acordo com o movimento curvilíneo das aeronaves.

Conheça os tipos de vias de um Sistema Viário

01.210.108-209.223-209.224 - Linha Amarela - Sistema Viario

A engenharia de tráfego tem por objetivo a gestão, planejamento, projeto, implantação, operação e gerenciamento dos processos envolvidos na movimentação de veículos rodoviários e de pedestres.

Dentre os aspectos que envolvem a Engenharia de tráfego podemos destacar o Sistema Viário. No sistema viário, a viagem é caracterizada como o deslocamento de veículos rodoviários em espaços públicos urbanos.