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Tag: engenharia de transportes

Por que você deveria aprender sobre materiais de pavimentação

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A pavimentação é um dos pilares da infraestrutura de transportes e desempenha um papel muito importante na mobilidade, segurança e economia de um país. No entanto, para garantir desempenho, durabilidade e sustentabilidade nas rodovias, aeroportos e vias urbanas, é fundamental conhecer os materiais que compõem as camadas do pavimento. O domínio sobre materiais de pavimentação é um diferencial competitivo para engenheiros, técnicos e gestores da área, pois influencia diretamente no custo, vida útil e manutenção das estruturas viárias.

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3 Dicas para projetar pavimentos de concreto

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Projetar um pavimento de concreto exige mais do que apenas escolher a espessura da placa. Fatores como tráfego, clima e características do subleito desempenham um papel fundamental na durabilidade e no desempenho da estrutura. Para garantir um projeto eficiente e econômico, é essencial considerar alguns pontos-chave. No post de hoje, vou compartilhar três dicas fundamentais para projetar pavimentos de concreto de forma mais segura e eficaz. Confira!

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Como a irregularidade dos pavimentos impacta o conforto do usuário!

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A qualidade da superfície do pavimento é um dos principais fatores que influenciam a segurança e o conforto dos usuários. Entre os diversos parâmetros que definem essa qualidade, a irregularidade longitudinal é um dos mais críticos, afetando diretamente a dirigibilidade, a estabilidade dos veículos e a fadiga dos motoristas. Neste artigo, vamos explorar como a irregularidade longitudinal impacta a segurança viária e o conforto dos usuários, além de apresentar métodos de medição e estratégias para mitigar seus efeitos.

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Qual mistura asfáltica eu devo utilizar no meu pavimento?

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Qual mistura asfáltica eu devo utilizar no meu pavimento?

As misturas asfálticas desempenham funções estruturais e funcionais nos pavimentos rodoviários e aeroportuários. Em quesitos estruturais, as camadas asfálticas sofrem flexão com a passagem dos veículos e, assim, devem ser capazes de resistir esse esforço.

Já quando falamos em questões funcionais, as misturas asfálticas devem proporcionar segurança para os usuários por meio de uma macro e microtextura adequada. Muitos engenheiros possuem dificuldade em definir qual mistura asfáltica utilizar. Essa dificuldade está tanto na definição de faixas granulométricas quanto na diferença entre tipos de ligante.

A nova IP do DER-SP (2024) apresenta uma tabela que auxilia os engenheiros nessa definição, conforme você pode ver abaixo. Em função do Número N, a IP recomenda faixas granulométricas específicas a serem usadas.

No DimPav2.0, meus alunos aprendem diversas técnicas de dimensionamento para ficarem atualizados no mercado de trabalho e aproveitarem as oportunidades da pavimentação.

Você pode começar a estudar comigo aqui clicando no link abaixo.

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Aprenda a classificação ACN-PCN utilizada em aeroportos!

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Os pavimentos são estruturas dimensionadas para proteger o subleito quanto à uma certa solicitação do tráfego para determinado critério de falha, normalmente a deformação permanente e a fadiga das camadas asfálticas e cimentadas. No caso dos pavimentos aeroportuários, essa solicitação ocorre por meio do contato das rodas do trem de pouso das aeronaves durante uma operação de decolagem.

Diversos são os modelos de aeronaves que podem compor o tráfego solicitante de um pavimento aeroportuário. Após o projeto e construção de um pavimento, este estaria então condizente com o nível de solicitações da composição considerada no projeto. Agora, e se uma aeronave não considerada solicitar pouso neste aeroporto? Para este e outros casos é estabelecido o método ACN-PCN.

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Considerações sobre a pressão de enchimento dos pneus em métodos de dimensionamento de pavimentos

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Figura 1 – Considerações sobre a pressão de enchimento dos pneus em métodos de dimensionamento de pavimentos

O dimensionamento de pavimentos consiste em determinar a espessura das camadas para resistir uma certa solicitação durante um horizonte de projeto. Diversas variáveis precisam ser estudadas para que o projeto atinja o seu objetivo principal e proporcione segurança e conforto ao usuário. Contudo, um dos maiores motivos de reclamação em cidades é a presença de buracos nas vias. A verdade é que existem diversos motivos pelos quais a vida útil de um pavimento pode ser influenciada. Este artigo não tem como objetivo esgotar todo o assunto, mas sim apresentar um motivo que pode estar prejudicando o desempenho dos pavimentos rodoviários.

Durante o período de projeto de um pavimento rodoviário, existem diversos tipos de eixos e diferentes configurações de carga que podem solicitar a estrutura. Dessa forma, é necessário que os diferentes eixos sejam analisados em função de um mesmo referencial. O chamado eixo rodoviário padrão foi estabelecido no final da década de 1950 durante as pesquisas desenvolvidas nas pistas experimentais da AASHO e que tinham como objetivo entender o dano causado pelo tráfego nos pavimentos. Você pode ler mais sobre as pistas experimentais da AASHO em um artigo específico no Além da Inércia clicando aqui.

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Entenda a diferença entre o CBR e o Módulo de Resiliência

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Em diversos países, o método de dimensionamento de pavimentos tem passado por atualizações que são importantes para garantir um bom desempenho dessas estruturas. Para o dimensionamento de pavimentos, é necessária a realização de alguns ensaios que tem como objetivo a caracterização do comportamento dos materiais. A evolução dos métodos de dimensionamento, de empíricos para empírico-mecanísticos, reflete também em mudanças nos ensaios necessários para essa definição de materiais.

O que é Califórnia Bearing Ratio (CBR)?

Quando tratamos especificamente do dimensionamento das estruturas de pavimentos, o ensaio mais conhecido é com certeza o Califórnia Bearing Ratio – comumente chamado pela sigla CBR. O ensaio CBR, bem como o método CBR de dimensionamento de pavimentos, foi o primeiro ensaio desenvolvido para avaliação do subleito em estradas na Califórnia.

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O que é Engenharia de Transportes?

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Quais são as áreas de atuação de um Engenheiro de Transportes?

A engenharia de transportes é uma das grandes áreas da engenharia civil. Contudo, algumas faculdades possuem um departamento específico de Engenharia de Transportes. Outras, devido a demanda do mercado, criaram um curso de graduação focado na área de Transportes.

Mas vocês sabe quais são as áreas de atuação do Engenheiro de Transportes?

Tenho certeza que uma das áreas você nem sabia que pertencia a esse departamento.

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