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A deformação permanente em pavimentos asfálticos é um dos tipos de defeitos estruturais. Essas deformações permanentes podem ocorrer por diferentes fatores. Obviamente, pode ter uma contribuição conjunta de variáveis para que esses se manifestem.
De qualquer modo, aqui vou te apresentar os 3 tipos clássicos de deformação permanente.
A pavimentação, historicamente associada ao desenvolvimento da infraestrutura e da mobilidade, está passando por uma transformação profunda. Pressões ambientais, mudanças no comportamento da sociedade e avanços tecnológicos impulsionam a necessidade de soluções mais sustentáveis e inovadoras para a construção e manutenção de pavimentos.
Neste artigo, vamos explorar as principais tendências que estão moldando o futuro da pavimentação, com foco em sustentabilidade e inovação tecnológica.
Os pavimentos intertravados, também conhecidos como pavimentos de blocos de concreto intertravados ou simplesmente piso intertravado, vêm ganhando cada vez mais espaço em projetos de infraestrutura urbana, industrial e paisagística. A popularidade desse tipo de pavimento se deve à sua estética, durabilidade, versatilidade e sustentabilidade. Neste artigo, você vai entender por que essa solução tem se destacado e quais são suas principais vantagens.
A configuração das pistas de pouso e decolagem de um aeroporto não é aleatória. Ela é resultado de uma combinação entre fatores como topografia, ventos predominantes, volume de tráfego e normas de segurança operacional. Conhecer os diferentes tipos de arranjo de pistas é essencial para profissionais que atuam ou pretendem atuar na infraestrutura aeroportuária. Neste artigo, você vai entender os quatro principais tipos de pistas quanto à sua configuração relativa: simples, paralelas, secantes e abertas.
A escolha da mistura asfáltica mais adequada é um fator muito importante para garantir o desempenho, a durabilidade e a segurança de rodovias e aeroportos. Dependendo das características do tráfego, das condições climáticas e dos requisitos do projeto, diferentes composições podem ser empregadas. Neste artigo, vou te apresentar três tipos de misturas asfálticas fundamentais na pavimentação e que você precisa conhecer.
O pavimento aeroportuário está sujeito a condições extremas de solicitação, exigindo um dimensionamento preciso para garantir segurança operacional e durabilidade estrutural. No ciclo de operação de uma aeronave, duas fases são particularmente críticas: o pouso e a decolagem. Mas qual dessas representa a maior exigência para o pavimento? A resposta a essa questão não é trivial e depende de fatores como o tipo e peso das aeronaves.
O dimensionamento de pavimentos é um dos aspectos mais críticos da engenharia de transportes, pois afeta diretamente a durabilidade, segurança e custo das infraestruturas viárias. Com o avanço da tecnologia e o aprimoramento dos estudos na área, diferentes métodos foram desenvolvidos para atender às diversas condições de tráfego, solo e clima. Mas quais são as principais diferenças entre esses métodos? Neste artigo, vamos explorar três diferenças entre métodos de dimensionamento, destacando as questões de modos de falha e limitações para ajudar engenheiros e projetistas a tomarem decisões mais assertivas.
A pavimentação é um dos pilares da infraestrutura de transportes e desempenha um papel muito importante na mobilidade, segurança e economia de um país. No entanto, para garantir desempenho, durabilidade e sustentabilidade nas rodovias, aeroportos e vias urbanas, é fundamental conhecer os materiais que compõem as camadas do pavimento. O domínio sobre materiais de pavimentação é um diferencial competitivo para engenheiros, técnicos e gestores da área, pois influencia diretamente no custo, vida útil e manutenção das estruturas viárias.
Projetar um pavimento de concreto exige mais do que apenas escolher a espessura da placa. Fatores como tráfego, clima e características do subleito desempenham um papel fundamental na durabilidade e no desempenho da estrutura. Para garantir um projeto eficiente e econômico, é essencial considerar alguns pontos-chave. No post de hoje, vou compartilhar três dicas fundamentais para projetar pavimentos de concreto de forma mais segura e eficaz. Confira!
O dimensionamento de pavimentos é um processo essencial para garantir a durabilidade e o desempenho das rodovias. No Brasil, o atual método de dimensionamento de pavimentos rodoviários é descrito pelo Manual de Pavimentação do DNIT (2006). Entretanto, o MeDiNa (Modelo de Dimensionamento Nacional) está em desenvolvido para substituição do atual método. Enquanto o DNIT (2006) baseia-se em um modelo semi-empírico, o MeDiNa representa uma evolução mecanístico-empírica que busca maior precisão na previsão do desempenho estrutural dos pavimentos. Neste artigo, abordaremos as principais diferenças entre esses dois métodos, destacando suas vantagens, limitações e aplicações.
Além da Inércia 