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Categoria: Aeroportos

Entenda o PCN do Aeroporto de Guarulhos!

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O Aeroporto Internacional de Guarulhos , popularmente conhecido como Aeroporto de Guarulhos ou simplesmente GRU Airport, é o principal hub aeroportuário do Brasil e o mais movimentado da América do Sul em volume de passageiros e cargas. Com voos diretos para dezenas de países e uma infraestrutura projetada para receber aeronaves de grande porte, Guarulhos desempenha um papel estratégico na conectividade global do país e no desenvolvimento econômico da região metropolitana de São Paulo.

Para garantir a segurança e a eficiência das operações, um dos aspectos técnicos mais importantes é a capacidade estrutural de suas pistas, expressa pelo PCN (Pavement Classification Number). Esse número indica a resistência do pavimento frente às solicitações impostas pelas aeronaves e está diretamente ligado ao tipo de estrutura existente, aos materiais empregados e ao regime de tráfego suportado. Neste artigo, vamos entender o que é o PCN do Aeroporto de Guarulhos e o que ele revela sobre a robustez da infraestrutura aeroportuária!

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Por que construir pistas de pouso e decolagem extremamente longas?

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Você sabe qual é a maior pista de pouso e decolagem do mundo? Em um aeroporto, a pista é o coração da operação aérea — é onde tudo começa e termina. Mas quando falamos de pistas extremamente longas, não estamos apenas lidando com grandes dimensões, e sim com engenharia de alto nível, capaz de suportar grandes aeronaves, condições climáticas adversas e operações estratégicas. Neste post, vamos revelar qual é essa pista, por que ela foi construída com essas proporções e quais os desafios técnicos por trás de sua existência.

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Entenda agora o método ACN-PCN!

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O crescimento do transporte aéreo mundial exige que os aeroportos estejam adequadamente preparados para receber diferentes tipos de aeronaves, com variações significativas de peso, configuração de trem de pouso e frequência de operação. Nesse contexto, é necessário que os pavimentos aeroportuários sejam projetados e avaliados de forma compatível com as cargas impostas pelas aeronaves. Para atender a essa necessidade, a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) desenvolveu o método ACN-PCN, um sistema padronizado e internacionalmente adotado para verificar a compatibilidade entre aeronaves e pavimentos.

O método baseia-se na comparação entre dois valores: o ACN (Aircraft Classification Number), que representa a carga relativa exercida por uma aeronave padrão sobre um pavimento, e o PCN (Pavement Classification Number), que expressa a capacidade de suporte do pavimento. A operação de uma aeronave é considerada adequada quando o ACN é igual ou inferior ao PCN da pista. Esse sistema permite uma avaliação rápida e objetiva da capacidade estrutural do pavimento frente à frota aérea, facilitando o gerenciamento da infraestrutura aeroportuária e evitando danos prematuros à estrutura do pavimento. Neste post, vamos entender melhor esse assunto!

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Entenda o PCN do Aeroporto de Congonhas!

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O PCN (Pavement Classification Number) é um número que representa a capacidade de suporte do pavimento de uma pista, pátio ou taxiway. Ele é fundamental para garantir que as aeronaves que operam no local sejam compatíveis com a resistência do pavimento, evitando danos estruturais e mantendo a segurança das operações. Na publicação de hoje, vamos ver uma aplicação desse conceito ao Aeroporto de Congonhas, entendendo o que significa cada uma das letras do código PCN.

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Requisitos dos pavimentos aeroportuários que você deveria conhecer!

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Os aeroportos são nós críticos na rede global de transportes, movimentando milhões de passageiros e toneladas de carga anualmente. A segurança, eficiência e pontualidade das operações aéreas dependem intrinsecamente da integridade e do desempenho de sua infraestrutura em solo, com destaque para os pavimentos de pistas de pouso e decolagem, pistas de táxi e pátios de estacionamento de aeronaves. A engenharia de pavimentação aeroportuária enfrenta desafios únicos e extremos, decorrentes das cargas severas impostas pelas aeronaves modernas, das exigências rigorosas de segurança operacional e da necessidade de minimizar interrupções. Este artigo explora as particularidades do projeto, construção e manutenção de pavimentos aeroportuários, as tecnologias empregadas e os avanços que garantem a funcionalidade.

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Impacto das condições climáticas no desempenho de pavimentos aeroportuários

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O desempenho dos pavimentos aeroportuários é diretamente influenciado pelas condições climáticas às quais são expostos. Diferentemente das rodovias, que operam com veículos de menor porte e em ambientes mais variados, os aeroportos enfrentam cargas extremamente elevadas e concentrações de esforços em áreas críticas, como as zonas de toque (touchdown zones) e de frenagem. Por isso, entender o impacto do clima sobre essas estruturas é essencial para projetar, construir e manter pistas, pátios e taxiways de forma segura e eficiente.

Neste artigo, analisamos de maneira técnica como diferentes fatores climáticos afetam os pavimentos aeroportuários e quais estratégias podem ser adotadas para reduzir esses efeitos.

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Esses são os 4 tipos de pistas de pouso e decolagem em Aeroportos!

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A configuração das pistas de pouso e decolagem de um aeroporto não é aleatória. Ela é resultado de uma combinação entre fatores como topografia, ventos predominantes, volume de tráfego e normas de segurança operacional. Conhecer os diferentes tipos de arranjo de pistas é essencial para profissionais que atuam ou pretendem atuar na infraestrutura aeroportuária. Neste artigo, você vai entender os quatro principais tipos de pistas quanto à sua configuração relativa: simples, paralelas, secantes e abertas.

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Se você pensa que o pouso é a condição mais crítica para o pavimento aeroportuário, você está errado! Entenda aqui.

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O pavimento aeroportuário está sujeito a condições extremas de solicitação, exigindo um dimensionamento preciso para garantir segurança operacional e durabilidade estrutural. No ciclo de operação de uma aeronave, duas fases são particularmente críticas: o pouso e a decolagem. Mas qual dessas representa a maior exigência para o pavimento? A resposta a essa questão não é trivial e depende de fatores como o tipo e peso das aeronaves.

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O número de acidentes com aeronaves está aumentando? Entenda!

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A aviação é, sem dúvida, um dos meios de transporte mais seguros do mundo, mas isso não acontece por acaso. A segurança no setor aéreo é uma prioridade constante, e os avanços tecnológicos, os treinamentos rigorosos e a adoção de normas e regulamentações internacionais são fundamentais para garantir que os voos ocorram de maneira segura. Mesmo assim, o setor ainda precisa lidar com a gestão de riscos e a classificação de eventos indesejáveis que podem ocorrer, como acidentes e incidentes. Neste texto, vamos explorar a segurança na aviação e explicar as diferenças entre esses dois termos frequentemente usados, mas que possuem significados distintos.

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Como reduzir acidentes em aeroportos? Conheça o EMAS!

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Os acidentes aéreos são, infelizmente, uma realidade que assusta muitos passageiros e equipes de aviação. No entanto, a evolução tecnológica tem permitido melhorias contínuas na segurança dos aeroportos e da aviação como um todo. Um exemplo marcante dessa inovação é o Engineered Material Arresting System (EMAS). Criado para aumentar a segurança em pistas de aeroportos, o EMAS é uma solução inteligente e eficiente que tem demonstrado sua importância na prevenção de tragédias e na mitigação de acidentes.

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